Двигун працює легше: як Anti-Friction Technology працює в оливах Shell Helix Extra

Сучасний автомобільний двигун працює під постійним впливом температурних і механічних навантажень. Турбонаддув, часті холодні запуски, міський режим руху, система Start–Stop та високі навантаження створюють додаткові вимоги до моторної оливи. Вона має не лише забезпечувати змащування деталей, а й допомагати контролювати тертя та зношування.

У моторних оливах Shell Helix Extra застосовується Anti-Friction Technology — технологія, розроблена для зменшення тертя та додаткового захисту критично важливих деталей двигуна в різних режимах експлуатації.

Чому тертя впливає на роботу двигуна

У процесі роботи двигуна його рухомі компоненти постійно взаємодіють між собою та працюють під навантаженням. До найбільш навантажених зон належать:

• поршнева група;
• клапанний механізм;
• підшипники;
• турбокомпресор;
• інші пари тертя, які працюють під високим тиском.

Для нормальної роботи між поверхнями деталей формується масляна плівка. При підвищенні навантаження вона може зазнавати значного механічного впливу, а за високих температур додаткове значення мають стабільність та стійкість оливи до окиснення.

Саме тому властивості моторної оливи мають значення не лише для самого процесу змащування, а й для контролю тертя, зношування та утворення відкладень.

Як працює Anti-Friction Technology

Anti-Friction Technology у Shell Helix Extra допомагає формувати захисну плівку між поверхнями деталей і контролювати тертя під час роботи двигуна.

Технологія має значення в різних режимах експлуатації, зокрема:

• за високих навантажень — коли деталі працюють під значним тиском;
• за високих температур — коли до оливи висуваються підвищені вимоги щодо стабільності;
• під час холодного запуску — коли олива має швидко надходити до компонентів системи змащування;
• у режимі Start–Stop — коли двигун протягом поїздки багаторазово запускається та зупиняється.

Таким чином, завдання технології полягає у підтриманні необхідного рівня захисту деталей і контролі тертя в умовах, які можуть змінюватися протягом експлуатації автомобіля.

Які переваги заявлені для Shell Helix Extra

Shell Helix Extra поєднує захист від зношування, контроль відкладень і стабільність властивостей оливи.

За результатами випробувань для технології заявлені такі показники:

• до 17,9% менше тертя завдяки швидшому формуванню масляної плівки¹;
• до 50% кращий захист від зношування критично важливих деталей двигуна²;
• до 1,8% паливної економічності³;
• до 12 км додаткового пробігу на одному баку пального;
• до 44% вища стабільність в'язкості⁴;
• до 38% додаткового захисту від LSPI⁵;
• до 24% кращий контроль шламу та відкладень⁶;
• підвищена стійкість до окиснення;
• підтримка ефективної роботи турбованих двигунів;
• полегшення запуску та швидше прогрівання.

Зазначені значення отримані в конкретних лабораторних і моторних випробуваннях, тому їх не варто трактувати як гарантований результат для кожного автомобіля. Фактичні показники залежать від конструкції двигуна, умов експлуатації та інших факторів.

Захист двигуна в різних умовах експлуатації

У реальних умовах двигун рідко працює в одному стабільному режимі. Протягом однієї поїздки він може проходити холодний запуск, рух у заторі, багаторазове використання Start–Stop, прискорення та тривалу роботу на трасі.

Shell Helix Extra розрахована на використання в таких змінних умовах. Олива допомагає підтримувати захист двигуна:

• під час холодного запуску;
• у міському циклі з частими зупинками;
• при роботі системи Start–Stop;
• під час руху на високій швидкості;
• за підвищених температур;
• під час інтенсивних прискорень;
• у двигунах із турбонаддувом.

Повністю синтетична основа Shell Helix Extra забезпечує стабільні властивості оливи в широкому діапазоні температур, зокрема кращу текучість за низьких температур та стійкість до окиснення порівняно з оливами на мінеральній основі.

Для яких автомобілів підходить Shell Helix Extra

Shell Helix Extra може бути актуальною для сучасних автомобілів, двигуни яких працюють у режимах підвищеного навантаження, мають турбонаддув або систему Start–Stop, а також для автомобілів, які переважно експлуатуються в міському циклі.

Основні завдання технології — допомагати:

• контролювати зношування деталей;
• підтримувати чистоту системи змащування;
• зберігати стабільність роботи двигуна;
• контролювати тертя;
• підтримувати паливну економічність;
• захищати критично важливі компоненти двигуна.

При цьому вибирати конкретну оливу потрібно не лише за назвою лінійки. Клас в'язкості, специфікації та допуски мають відповідати вимогам виробника автомобіля.

Anti-Friction Technology: технологія для контролю тертя

Anti-Friction Technology у Shell Helix Extra спрямована на контроль тертя, зменшення зношування та підтримання стабільних властивостей моторної оливи під час експлуатації двигуна.

Заявлені результати випробувань демонструють зниження тертя, покращений захист від зношування, контроль шламу та відкладень, а також захист від LSPI для відповідних умов випробувань.

Першим продуктом нової лінійки, доступним до замовлення, є Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30.

Переглянути Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30.

Примітки

¹ Згідно з результатами серії трибологічних випробувань з використанням Shell Helix Extra у порівнянні зі звичайною моторною оливою.

² На основі випробувань двигуна OM646LA у порівнянні зі специфікацією ACEA C3.

³ Відповідно до результатів випробувань WLTC з використанням Shell Helix Extra у порівнянні зі звичайною моторною оливою.

⁴ За результатами випробувань двигуна DV6C у порівнянні зі специфікацією ACEA C3.

⁵ На основі результатів випробувань API Sequence IX у порівнянні зі специфікацією API SP.

⁶ За результатами випробувань двигуна API Sequence VH у порівнянні зі специфікацією API SP.