Типи антифризів та їх відмінності: як обрати найкращий для вашого авто

Антифриз — це важлива рідина для системи охолодження двигуна, яка виконує кілька ключових функцій. Він забезпечує захист від перегріву влітку та замерзання взимку. Окрім цього, антифриз захищає металеві частини системи охолодження від корозії, попереджає утворення накипу і підтримує ефективну роботу водяного насоса. Сучасні двигуни оснащені складними системами охолодження, що містять різноманітні матеріали — алюміній, чавун, мідь, латунь, тому вибір якісного антифризу є дуже важливим. Невірний вибір може призвести до серйозних проблем і дорогого ремонту.

Основні типи антифризів

Антифризи класифікуються за типом присадок, які використовуються для запобігання корозії. Існують три основних типи: неорганічні (IAT), органічні (OAT) та гібридні (HOAT).

Це класичні охолоджувальні рідини, що з'явилися ще в 70-х роках. Їх основним компонентом є етиленгліколь, до якого додаються неорганічні присадки, такі як силікати, фосфати, борати та нітрити. Ці антифризи утворюють захисну плівку на поверхнях, але вона з часом руйнується, а самі присадки мають короткий термін служби (2-3 роки). Вони підходять для старіших автомобілів, але не рекомендуються для сучасних двигунів через можливу несумісність з алюмінієвими деталями.

Ці рідини використовують органічні кислоти, такі як карбоксилати, для боротьби з корозією. Оскільки активуються лише в місцях корозії, вони знижують навантаження на присадки, запобігаючи відкладенням і продовжуючи термін служби до 5-8 років. Особливо добре працюють в алюмінієвих двигунах, де необхідна висока термостійкість і точковий захист. Однак їх не рекомендується змішувати з іншими типами антифризів, оскільки це може призвести до утворення осаду та зниження ефективності.

Гібридні антифризи поєднують властивості органічних та неорганічних рідин, забезпечуючи миттєвий захист і довготривалу експлуатацію. Вони застосовуються в автомобілях з високими навантаженнями на систему охолодження, зокрема в потужних турбованих двигунах. Ці антифризи активно використовуються в сучасних моделях завдяки своїй універсальності та здатності знижувати утворення осаду.

Відмінності між антифризами

Не орієнтуйтесь тільки на колір антифризу при виборі. Хоча зелений, синій, червоний чи рожевий кольори часто асоціюються з різними типами рідин (G11, G12, G13), це лише умовність. Колір визначається барвниками, доданими виробником, і не є надійним показником складу. Найважливіше — це технічні характеристики, зазначені на етикетці.

Один з найважливіших моментів — сумісність антифризів. Змішування рідин різних типів може спричинити хімічні реакції, утворення осаду або навіть закупорювання каналів охолодження. Це призводить до перегріву двигуна і зниження ефективності системи охолодження. Якщо ви не впевнені, який тип антифризу вже використовується в автомобілі, краще провести повну заміну рідини, промити систему та залити новий склад.

Як правильно обирати антифриз

1. Вивчіть інструкцію до автомобіля. Вона чітко вказує, який тип антифризу підходить для вашого двигуна та системи охолодження. Для нових авто з алюмінієвими частинами оптимальними є органічні або гібридні антифризи, оскільки вони витримують високі температури і не утворюють осадів.

2. Не змішуйте антифризи. Навіть якщо рідини однакові за кольором, змішування антифризів різних типів може призвести до утворення шкідливих відкладень.

3. Концентрат або готова рідина? Концентрати антифризів потрібно розводити водою, зазвичай у пропорції 1:1. Готові до використання рідини не потребують розведення.

Підсумок

Оберіть антифриз, орієнтуючись на характеристики, зазначені у технічній документації вашого автомобіля. Це забезпечить надійність, довговічність і ефективну роботу двигуна. Не варто орієнтуватись лише на колір рідини — вибір має базуватись на конкретних технічних характеристиках та рекомендаціях виробника. Пам’ятайте, змішування різних типів антифризів може бути небезпечним для вашого авто, тому завжди звертайте увагу на сумісність.